图你都开上阿斯顿马丁了，出门儿前怎么都得带上几件不同的西服吧，于是DBS Superleggera就设计了一个相对高性能跑车而言较大的后备箱空间编辑点评阿斯顿马丁DBS Superleggera的亮相很明显就是剑指法拉利812 Superfast但我认为如果想要购买法拉利的车主应该不会考虑阿斯顿马丁DBS Superleggera，毕竟无论是。

阿斯顿马丁跨界卖威士忌，用活塞当做酒瓶，一瓶酒卖45万豪华汽车品牌表面看起来非常风光，实际上销量很一般，营收非常少，为了存活下去，这些豪华品牌经常跨界搞营销，利用自己的品牌影响力在其他领域创收所以新闻上经常可以看到类似的消息，什么布加迪造游艇和手表了，法拉利造旅行箱了等等最近又有消息称。

动力性能不用质疑，V12发动机声音洪亮，B＆O音响音质出众，内饰做工高级精致价格比较贵，内部空间还算可以3至于两个品牌之间的对比，应该说两者市场定位和造车理念相差较大，没有多大可比性4阿斯顿·马丁热衷于制造GT类跑车，价格也相对法拉利要便宜法拉利更热衷于制造高转速加速能力强大。